Remplacement du filtre habitacle

On localise la zone de travail, ça se passe au niveau des pieds du passager, il faut retirer le cache sur la gauche :



On déclipse d'abord les 5 clips de la gauche pour terminer avec le téton sur la droite :



Puis on découvre dans le fond une petite trappe qu'il faut aussi déclipser en tirant la languette inférieure :



Ici la trappe, avec ses 4 tétons latéraux et sa languette :



Ce qui laisse place au filtre d'origine :


Il est relativement difficile de le retirer, il faut jouer le contorsionniste, se torde dans l'habitacle et le comprimer pour le sortir.
Attention la trappe d'accès ne va pas jusqu'en haut, ce qui complique l'opération.

Pour ce filtre d'origine, nous avons un DENSO A.221.014.00 29 0 >C,PP,PET>MicronAir :



Comment c'est dedans ? Op, un coups d'apspi :



On remet en place le nouveau filtre :



Puis on refait tout à l'envers.